Министр транспорта проконтролировал ремонт дорог в Ярославской области

В Ярославской области в этом году запустили федеральный проект «Безопасные и качественные дороги» стоимостью более одного миллиарда трехсот миллионов рублей. О том, куда потратят эту внушительную сумму, наполовину состоящую из федеральных вливаний, сегодня врио губернатора области отчитался перед министром транспорта Максимом Соколовым.

Дмитрий Миронов, врио губернатора Ярославской области: «За два года только в Ярославле планируется отремонтировать более ста километров дорожного полотна. Сейчас уже в приоритетном порядке ремонтируются самые загруженные участки, которые находятся в неудовлетворительном состоянии, а также места концентрации дорожно-транспортных происшествий».

На многих участках работы уже завершаются, осталось тротуары переложить. Так что пешеходы пока в режиме ожидания. А вот автомобилисты уже новый асфальт оценили.

Побывал министр транспорта и на социально-значимом для города объекте — Красно-Перекопском мосту. В ноябре прошлого года мост, соединяющий три района, закрыли для для движения. И начали искать деньги для его ремонта. Переговоры Дмитрия Миронова с Максимом Соколовым оказались успешными — из федерального бюджета выделили более 500 миллионов рублей. Реконструкция началась на днях. Впрочем, реконструкция — это мягко сказано. Мост, по сути, полностью снесут и возведут новый, четырехполосный.

Пока же жителям прилегающих районов приходится пользоваться объездной дорогой. Это не очень удобно и занимает больше времени. Московские подрядчики учли важность этого путепровода в жизни города и сократили срок строительства с 14 месяцев до пяти. Кстати, власти Ярославской области предусмотрели и варианты, если вдруг форс-мажор и вообще никаких мостов и дорог. Всех спасет Волга-матушка и, как это ни странно, железнодорожные войска России. Учения прошли сегодня под руководством министра обороны Сергея Шойгу. По легенде условный противник разрушил капитальный железнодорожный мост, а военные оперативно навели комбинированный наплавной длиной в километр.

Главное же, что мост этот выдержал нагрузку в пять тысяч тонн. Сначала по нему пустили воинский эшелон с десятью танками и десятью с БТРами, затем второй поезд с десятью вагонами, в которых находился личный состав, передает корреспондент НТВ Светлана Гордеева.