Пилоты «Шелкового пути» преодолели экватор марафона

Китайский этап «Шелкового пути» — это еще и демонстрация экономического потенциала страны. Город Урумчи, например, знаменит своим географическим положением. Он находится так глубоко внутри континента, что до моря отсюда не добраться и за три дня. Если только не гнать так же быстро, как пилоты «Шелкового пути».

Основа процветания китайской легкой промышленности — хлопок — растет прямо на финише этапа «Карамай — Урумчи». Бескрайние поля участники ралли увидели, не успев толком переварить впечатления от нефтеносных просторов Карамая — города, названного в честь нефти, которая и помогла небольшому поселению превратиться в полумиллионный мегаполис, непрерывно растущий в высь и в ширь.

Первым пришел к финишу уже практически недосягаемый Себастьян Лёб. Депре финишировал вторым. И очень хочет догнать французов, чтобы побороться за первенство, американский гонщик Брайс Мензис.

За первой тройкой внедорожников вновь финишировали российские КамАЗы. В классе грузовиков они безоговорочно самые быстрые. Айрат Мардеев сегодня приехал вторым.

Впрочем, пока Айрату за партнерами по «Синей армаде» угнаться сложно. В общем зачете он пока четвертый. Лидирует по-прежнему Дмитрий Сотников, выигравший и сегодняшнюю гонку. В первой тройке итогового протокола те же Антон Шибалов и чех Мартин Коломы.

Несколько лет назад в Урумчи были волнения сепаратистов. Так что ралли-марафон охраняют, как Форт-Нокс. Много полиции и в городе. Но ничего не мешает местному населению помнить, что благородный муж всегда думает о добродетели. Так что даже визиты на заправочные станции, которые здесь тоже охраняются полицией и даже обнесены колючей проволокой, были похожи на радушные встречи старых друзей. Тем более что в Урумчи русский язык понимают и знают многие.