Подкоп под Останкинскую башню

В Москве очередная новостройка вызвала громкий скандал. На этот раз спор затронул самое высокое сооружение в стране — Останкинскую телебашню. Рядом с ней начали возводить многоуровневый автомобильный гараж.

Дело в том, что башня практически стоит на земле — ее фундамент не превышает пяти метров. Поэтому специалисты постоянно следят за уровнем грунтовых вод и напоминают о существовании охранной зоны, в пределах которой любое строительство может оказаться опасным.

Корреспондент НТВ Егор Колыванов разбирался в ситуации.

Три раза в месяц инженер Иммануил Бернштейн исследует скважины вокруг Останкинской телебашни. С помощью нехитрого самодельного приспособления измеряется глубина грунтовых вод. Необходимость защищать эту воду зафиксирована документально еще в 1957 году. На расстоянии 200 метров от башни разрешается вторгаться в грунт не глубже, чем на полметра от водоносного слоя.

И тем не менее неподалеку от башни на улице Академика Королёва началось строительство гаражного комплекса. Со смотровой площадки на высоте 337 метров строительный котлован видно как на ладони. Понятно, что стройка вторгается в охранную зону примерно на треть — это где-то 30–50 метров.

Останкинская телебашня весом в 55 тысяч тон стоит всего лишь на трехметровом фундаменте. А под ним так называемый суглинок, во влажном состоянии он — надежная опора. Увлажнение происходит естественным путем за счет водоносного горизонта. На месте строительства гаражного комплекса из-за перепада высот грунтовые воды текут на глубине двух метров, а весной-осенью могут подниматься до полутора метров. Строительство угрожает заведенному природой порядку.

Иммануил Бернштейн, ведущий инженер-геодезист Отдела метеорологии и инженерных наблюдений: «Вода может уйти, просто найти другое русло или же опуститься ниже. Что будет с суглинком? Он высохнет».

В этом случае земля может просто уйти из-под десяти ног телебашни. Андрей Марсавин показывает нам, что вокруг достаточно промзон и автостоянок. Он совершенно не понимает, зачем надо было начинать стройку именно в этом месте. Пусть даже это благородная программа «Народный гараж» с ценой в 350 тысяч рублей за машиноместо.

Андрей Марсавин, заместитель главного инженера Останкинской телебашни по строительству: «Мы не против этой программы, поймите, я еще раз повторюсь: просто мы боимся за Останкинскую телевизионную башню. Мы выполняем свою работу. Есть нормативные документы, их надо выполнять».

В префектуре Северо-Восточного округа нас успокоили: инженеры телебашни не видели проекционную документацию не по злому умыслу чиновников, а просто потому, что ее пока нет. Проект проходит согласование. А сейчас на улице Академика Королёва ведется обустройство котлована.

Эдуард Ремизов, начальник Управления транспорта, связи и гаражного хозяйства префектуры СВАО г. Москвы: «Все будет сделано в строгом соответствии с проектом, который будет утвержден в установленном порядке. Никаких самовольных или произвольных работ на территории не будет производить. А на то, что сейчас происходит, есть ордер. Это всего лишь подготовительные работы».

Инженерам остается только дождаться согласования проекта. Внести какие-либо изменения после его утверждения будет довольно сложно, а вот будут ли учтены их опасения — они так и не знают.