На Керченском мосту приступили к сборке ключевых элементов — судоходных арок. Это гигантские конструкции длиной в две с лишним сотни метров.
На сооружение одной, например, железнодорожной уходит больше миллиона болтов, гаек и шайб. Позже там проложат рельсы и автомобильную дорогу.
Это будет самый большой по протяженности арочный пролет за всю историю российского мостостроения — 227 метров, что сопоставимо с длиной двух футбольных полей. Подробности — в сюжете корреспондента НТВ Сергея Пикулина.
Новости по теме
- Эрдоган высказался о возвращении Крыма в состав Украины
- Открыта новая дорога от Симферополя до западного побережья Крыма
- Телевидение Германии показало карту, где Крым не часть Украины
- Росжелдор: маршрут из Ростова-на-Дону в Крым заработает до конца года
- В Крыму высадили тысячи деревьев в рамках акции «Сад памяти»
- Путин: железная дорога пойдет в Крым через Донбасс и Новороссию
- Все новости по теме
Читайте также
- Росжелдор: маршрут из
Ростова-на-Дону в Крым заработает до конца года - Путин: железная дорога пойдет в Крым через Донбасс и Новороссию
- Хуснуллин сообщил Путину о рекордных итогах ремонта дорог в 2023 году
- Переживший теракт Крымский мост отмечает пятилетие
- Движение по второму железнодорожному пути Крымского моста открыто раньше срока
- Первый железнодорожный пролет установили на Крымском мосту