Сэкономить не получится: летняя езда на зимних колесах ударяет по карману

Весной торопиться с заменой колес не нужно, делать это необходимо, когда среднесуточная температура должна быть выше плюс 7 градусов, иначе на летних шинах можно устроить танцы на льду. Программа «Главная дорога» в испытательном шинном центре с помощью уникального оборудования сравнила летнюю и зимнюю покрышки на управляемость, экономичность и ресурс.

Для тестов взяли зимние нешипованные и летние колеса 14-го размера с симметричным протектором. Зимние рассчитаны на работу при плюс 7 градусах, не выше. Оказалось, что летняя резина гораздо увереннее удерживает автомобиль от скольжения при повороте. Угловая жесткость летней шины выше на 12%, а боковая — на 16%. Зато окружная жесткость у зимних колес на четверть больше, они лучше держатся за холодное покрытие, но при этом увеличивает расход топлива. При плюсовой температуре у зимних шин растет сопротивление качению, следовательно, возрастает расход топлива.

Получается, что при использовании зимней резины летом при среднем расходе 9 литров на 100 километров переплата составит больше 300 рублей на 1 тысячу километров. За летний сезон набежит от 3 до 5 тысяч рублей.