Опоздавшая на дубайский Boeing туристка заявила, что родилась во второй раз

Поисковые работы на месте крушения заняли больше суток. Спасателям мешала непогода: вчера после сильного дождя выпал снег. Еще сегодня утром, пока не убрали обломки, было хорошо видно: самолет, разбившись и взорвавшись, разлетелся на мелкие фрагменты. Фрагменты лайнера разбросаны на сотни и сотни метров. Эта зона была разделена поисковиками на семь участков. Территорию тщательно прочесывали. Днем начали очищать взлетно-посадочную полосу.

Расследование продолжат специалисты Межгосударственного авиационного комитета и следователи. Они должны ответить на главный вопрос о причинах трагедии. Сегодня же в Ростов прибыли представители авиакомпании FlyDubai: им также важно знать, что именно произошло с их самолетом.

На последней записи переговоров диспетчера с экипажем рейса 981 слышно, что полет проходит нормально, нештатных ситуаций на борту нет. В половине второго ночи командир корабля пытается посадить самолет, но из-за сложных погодных условий уходит на второй круг.

Виктор Заболотский, заслуженный летчик-испытатель СССР: «Это грамотное решение, все в порядке. А дальше надо было не ждать, а идти фактически на запасной аэродром — в Краснодар или же в Минводы».

Но пилот решает подождать улучшения погоды. В это время лайнеры других авиакомпаний уходят на запасной аэродром. Борт рейса 981 нарезает десять кругов. Полет затянулся больше чем на два часа. Примерно в половине четвертого ночи командир вновь запрашивает посадку. При этом диспетчерская служба аэропорта предупреждает пилотов всех самолетов, летевших в Ростов-на-Дону, о плохой погоде.

Евгений Тишковец, ведущий специалист центра погоды «Фобос»: «Мощный воздушный поток, скорость которого резко возрастает и превышает 100 км/ч. Если в метрах в секунду, то это 30 м/с и более. То есть скорость ураганного ветра».

В последние секунды посадки самолет уходит в крутое пике. На записях камер наружного наблюдения хорошо видно, как лайнер падает почти под прямым углом, врезается в землю и взрывается.

Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Падение произошло примерно в 250–300 метрах от начала взлетно-посадочной полосы со стороны Аксая. По всей вероятности, сильные порывы ветра, переходящие в штормовой, повлияли на эту ситуацию».

Следствие рассматривает три версии произошедшего: плохие метеоусловия, ошибка экипажа и отказ техники. Эксперты не исключают, что все эти причины взаимосвязаны. Но основной называют грубейшую ошибку пилотов.

Юрий Сытник, заслуженный пилот России, бывший летный директор авиакомпании «Внуковские авиалинии»: «Конечно, могут обвинить диспетчеров, почему не настояли на том, чтобы он ушел на запасной, но изменить погоду ни диспетчер, ни руководитель полетов не мог. И командир корабля, понимая, что такие сложные погодные условия, должен был принимать правильное решение».

На борту лайнера было 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Ольга Клименко и Александр Башко решили пожениться совсем недавно. Это был их первый романтический отпуск. 21 марта Оле исполнилось бы 20. Роковым рейсом FlyDubai должна была лететь и Эльвира Исаева. Девушка опоздала на самолет: отмечала день рождения подруги. На своей странице в социальных сетях она выложит билет и напишет «Я одна — выжившая».

Эльвира Исаева: «Я просто случайно поменяла билет. Я оставалась здесь на день рождения у подруги, у меня подруга здесь живет, я просто поменяла билет, я просто не вылетела. Мне повезло, это мой второй день рождения».

С родными погибших продолжают работать психологи. В ближайшие дни семьям начнут выплачивать компенсации.

Подробности — в репортаже.