На месте старого колеса обозрения на ВДНХ появится новое

К демонтажу парка развлечений приступили сегодня ночью. Первым делом рабочие начали разбирать кафе, кассы и небольшие помещения, предназначенные для персонала. Снос самих аттракционов займет значительно больше времени. Главной проблемой для инженеров стало колесо обозрения. Сначала нужно будет снять все кабинки и начать сверху разбирать конструкцию. На это может уйти до трех месяцев.

Роман Богданов, заместитель генерального директора ВДНХ: «Мы отключим все аттракционы. Они будут опечатаны и заварены, к ним будет закрыт доступ третьих лиц, до начала демонтажа они эксплуатироваться не будут».

Спор владельцев ВДНХ с владельцами парка аттракционов начался несколько лет назад, когда власти решили воссоздать облик главной выставки страны. Как передает корреспондент НТВ Сергей Сыркин, аттракционы, установленные 20 лет назад, не просто не вписывались в пейзаж, а вызывали опасения. Несколько раз останавливалось колесо обозрения.

Любительская съемка годичной давности запечатлела, как при совершении мертвой петли остановился аттракцион «Кобра». Десятки людей около 20 минут ждали, когда их освободят. Владелец каруселей не видит в случившемся ничего страшного.

Владимир Гнездилов, президент Российской ассоциации парков и производителей аттракционов: «Ложью было то, что якобы люди зависли вниз головой в петле. Вниз головой они не зависали, они боком висели. И они написали, что никаких претензий у них нет».

Дело каруселей в нескольких судах рассматривали полгода. В итоге Арбитражный суд Москвы постановил договор аренды, заключенный аж на полвека, расторгнуть и вернуть землю во владение ВДНХ. Руководству «Российской выставки аттракционов» (так громко именуется компания) дали время самим с этим разобраться, но карусели продолжали стоять.

В борьбе за современные общественные пространства несколько лет назад аттракционов лишился и парк Горького. Это было сделано сознательно и навсегда. На ВДНХ уверяют, что для их посетителей путешествия по замкнутому кругу продолжатся. На этом же месте за счет инвесторов обещают построить новое колесо, не скрипучее и с кондиционерами в кабинках.