У казанцев — вертолетофобия

Жители одного из районов Казани недовольны соседом. Их беспокоит вертолетный завод: свою продукцию он испытывает прямо над жилыми домами. Грохот и шум ежеднево напоминают о катастрофе, случившейся более полугода назад. Однако несмотря на многочисленные жалобы, бессильна даже прокуратура.

Почему — выяснял корреспондент НТВ Сергей Савин.

Спустя семь месяцев на этом месте по-прежнему венки. Во время испытательного полета в октябре 2008 года здесь разбился вертолет. Четыре члена экипажа погибли. Первые минуты после трагедии, съемка на мобильный телефон. Женщины молятся, мужчины пытаются потушить огонь.

Рухнувший вертолет был полностью неуправляемым: это заключение экспертов. Счастливая случайность, что он не упал ни на один из домов, что в нескольких метрах разминулся с веткой газопровода и с линией электропередачи.

Повезло, что это было воскресенье — в домах были люди. Они смогли потушить разлившийся керосин и спасли от пожара еще два дома. Следствие еще разбирается с причинами крушения. Прокуратура по надзору за исполнением законов на режимных объектах проверку уже провела.

Почему машина Казанского вертолетного завода оказалась над жилым массивом? Выяснилось: содержание инструкции к испытательным полетам, по которой летают испытатели, не меняется годами. Застройку пригорода Казани — законную и незаконную — в расчет никто не принимает.

Лет 25–30 тому назад на этом месте была голая степь, потом появились огороды, потом на них уже дачные участки. Но вот сейчас уже капитальные коттеджи, в которых постоянно проживают люди. Получается, испытательные полеты проводятся над населенными пунктами.

Под каждой из четырех летных зон сейчас жилые поселки. Их почти два десятка, тысячи человек. Каждый день над их головами в тестируемых машинах выявляют дефекты сборки. После катастрофы у жильцов улицы Луговая вертолетофобия.

Местный житель: «Конечно, сразу в окно смотришь: где летит, как летит, насколько высоко, низко. Если на улице, тоже все бросаешь и смотришь куда летит».

Местная житеельница: «Сегодня два раза полетели. Прямо над домом. У мнея давление от этого. Я уже два раза в больнице лежала».

Руководство вертолетного завода от комментариев воздерживается.

Тимур Фатыхов, старший помощник прокурора Казанской прокуратуры по надзору за исполнением законов на режимных объектах: «Их позиция такова: раз их инструкцию согласовали и утвердили, значит они летают по закону».

Прокуратура настаивает: инструкцию по производству полетов надо менять, нынешняя небезопасна. Для Казанского завода изменить маршруты — дело сложное:, много согласований и бумажной волокиты. Районный суд первой инстанции прокуратуре в иске отказал. Теперь дело о полетах рассмотрит Верховный суд Татарстана.