Работники «КамАЗа» отмечают день рождения легендарного грузовика

Завод на Каме возвели всего за пять лет, и в рекордные сроки запустили производство. Первый грузовик теперь музейный экспонат. Конвейер, с которого 40 лет назад сошел первый «КамАЗ», до сих пор существует.

Линию многократно модернизировали, но главное осталось неизменным — подвесной толкающий механизм. Это система, которая связывает все камазовские заводы, в том числе по производству агрегатов. Ее общая длина — 76 километров. Технология передовая для своего времени: от цеха к цеху узлы передавались по воздуху. А затем уже на земле собирался цельный грузовик.

В советское время грузовики поставляли по всему миру: в Африку, на Кубу, в Китай, Польшу, Югославию и Болгарию. «КамАЗ» отлично зарекомендовал себя в сложных условиях Афганистана, рассказывают ветераны. Работники завода несколько лет подряд выезжали туда в командировки обслуживать технику.

Сейчас надежные машины пытаются сделать еще и удобными. Система курсовой устойчивости, климат-контроль — по комфорту этот грузовик словно легковая. Прототипом новой модели стала кабина Mercedes. Но все детали штампуют на заводе.

Главные отличительные черты «КамАЗа» — мощность и безотказность — стали его визитной карточкой. Эти грузовики даже спустя 40 лет ни грязи, ни песка не боятся.

Во время своего визита на завод Владимир Путин отметил «по-хорошему агрессивное» поведение «КамАЗа» на международном автомобильном рынке и пообещал, что государство будет оказывать поддержку этому предприятию, несмотря ни на какие экономические сложности.

Владимир Путин: «КамАЗ развивается и не стоит на месте — не только по количеству, но и по качеству выпускаемой продукции. „КамАЗ“ ведет себя очень амбициозно, по-хорошему агрессивно. Мы всегда поддерживали ваше предприятие и, несмотря ни на какие сложности в экономике, мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как „КамАЗ“, и в будущем».

Президент заявил, что правительство будет делать все, чтобы рабочие места были обеспечены, а страна имела возможность перевозить необходимые товары и грузы на этих машинах. Он также напомнил, что за эти годы «КамАЗ» стал одним из ведущих предприятий своей отрасли в мире, заняв 11-е место.

Подробности — в репортаже корреспондента НТВ Михаила Чернова.