Следователи ищут ответы на вопросы о крушении A321 в переговорах пилотов

Более 100 спасателей из отрядов «Центроспас» и «Лидер» уже почти добрались до места крушения A321. Там они незамедлительно приступят к поисковым работам вместе со своими коллегами из Египта. По последним данным, удалось извлечь из-под обломков лайнера 175 тел, 163 из них переправили в морги Каира. Первый спецборт МЧС с останками погибших прибудет в Петербург ближе к ночи.

Тем временем в Каире в министерстве гражданской авиации Египта уже началась расшифровка черных ящиков. В первую очередь эксперты изучат данные с речевого самописца, на котором хранятся переговоры пилотов. Они наверняка помогут прояснить обстоятельства трагедии в небе над Синаем.

Пока приоритетной версией крушения остается отказ двигателя самолета. В то же время один из служащих аэропорта в Шарм-эш-Шейхе, который проводил предполетную подготовку, на условиях анонимности сообщил, что в ходе осмотра лайнера якобы не было найдено никаких неисправностей.

Тем временем россияне начали отказываться от туров в Египет. Компания Brisco, которая занималась организацией поездок на Красное море, сообщила, что они с пониманием относятся к этой ситуации. Клиентам, отказавшимся из-за трагедии лететь на Синай в субботу или воскресенье, компенсируют полную стоимость тура. Все дальнейшие обращения отдыхающих будут рассматриваться в индивидуальном порядке.

Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии: «Те, кто под влиянием стресса отказался лететь в Египет вчера, в день катастрофы, либо вчера же заявил об аннуляции тура, получат полную стоимость. Дальше каждая аннуляция будет рассматриваться индивидуально. И будут предлагаться какие-то варианты. Либо возврат средств, либо другое направление, либо перенос времени тура».

По решению Ростехнадзора, «Когалымавиа» вынуждена поставить на прикол все 6 своих оставшихся Airbus модели 321 на срок до 2 ноября. За это время перевозчику предписано провести проверку технического состояния самолетов и уже после самостоятельно принять решение о дальнейшем использовании воздушных судов этого типа.