СМИ: утилизационный сбор на автомобили может вырасти на 50%

Сумма сбора не менялась уже три года и установлена в рублях, а национальная валюта сильно подешевела. Утилизационный сбор появился в России в сентябре 2012. Официально его ввели из экологических соображений, но считается, что власти таким способом решили компенсировать снижение импортных пошлин на машины, которое произошло после вступления в ВТО.

Платят сбор и импортеры машин, и автозаводы внутри страны, но последние получают от государства субсидии. Размер сбора для новых легковых машин от 17 до 110 тысяч в зависимости от мощности двигателя. Цифры с того времени не менялись, но из-за сильного падение рубля к доллару и евро правительство задумалось над увеличением сбора.

Правда, если в начале года сообщалось, что сбор могут увеличить на 30–35%, то теперь, как пишет «Коммерсантъ», обсуждают рост в 50%. Правда, в Минэкономики против повышения. Там опасаются, что тогда вырастут цены и на импортные машины, и на собранные в России, а это увеличит расходы на госзакупки. Кроме того, придется увеличивать субсидии российским заводам.