Белорусский Кулибин изобрел велосипед

Зачем нужно изобретать велосипед? Ответ на этот, казалось бы, риторический вопрос дает белорусский Кулибин. За его плечами почти 30 лет работы и десяток моделей. И он убежден в том, что любой — даже самый продвинутый велосипед — можно создать своими руками.

Репортаж собственного корреспондента НТВ в Белоруссии Виктора Кузьмина.

Он твердо убежден, что колесница, или, проще говоря, телега с кобылой подтолкнули человечество для создания велосипеда. Велосипед в свою очередь — к машине, но машина должна вновь заставить задуматься о велосипеде. Пенсионер из Белоруссии уверен: за педальной техникой — будущее.

Он чем-то похож на одного гениального итальянского выдумщика из средних веков — пишет картины, изобретает и мечтает.

Виктор Родченков: «Ну вот — царство педальной техники, самодельной».

Царство велотехники — во дворе дома. Готовые экземпляры, прошедшие обкатку в тысячи километров и десятки лет, модели, которые только рождаются, и чертежи.

Виктор Родченков: «Первому уже три десятка лет».

Как опытный конструктор Виктор Зиновьевич сразу же рассказывает тактико-технические данные: дорожный велосипед, гидравлический амортизатор, полезная грузоподъемность тележки до 50 килограммов. Но особенность в другом.

Виктор Родченков: «Может бежать бесконечно, и ноги ваши никогда не устанут».

Последнее — самое главное для конструктора, ведь его опытные образцы для сельских стариков, хотя свой первый велосипед он создал для внучки много лет назад.

Виктор Родченков: «Самый любимый — „ишачок“, он сделан в день рождения моей внучки в 1980 году. Сейчас уже внучка инженер, работает на обувной фабрике в Могилеве, а велосипед остался как память».

Конструктор Родченко как-то подсчитал, что за время эксплуатации своих грузовых велосипедов сэкономил три с половиной тонны бензина, не пользовался машиной. Он проехал не одну тысячу километров. Как только хорошая погода — отправляется на 10-километровую прогулку. Попутно дает уроки односельчанам, как управлять велосипедом на трех колесах.

Виктор Родченков: «Три точки опоры — это условная устойчивость. Левый поворот хорошо идет, а если я начну делать правой, упаду».

Его дом виден издалека — резные коты на завалинке, расписные бревенчатые стены. Конструктор всегда на рабочем месте — в царстве своих изобретений, в творческом процессе.