Железнодорожная пробка

На Дальнем Востоке встали уже более 100 так называемых «брошенных» поездов. Эти составы месяцами ждут разгрузки, но владельцы не спешат забирать свои товары и предпочитают использовать вагоны как дешевый склад. Ведь штрафы за простой невелики.

Александр Караев, начальник службы перевозок ДВЖД: «Санкции — это, конечно, хорошо, но здесь потери, которые не восполнишь никакими санкциями. Отдельной клиентуре просто выгодно до месяца держать свой товар в брошенных поездах».

В составах в основном вагоны с углем и нефтью. Для хранения такого огромного количества грузов просто нет места, и если ситуацию не исправить в ближайшее время, это может серьезно ухудшить работу Дальневосточной дороги, передает НТВ.