Американские самолеты времен Второй мировой отправляются в Россию

На аэродроме в американском Грейт-Фоллз самолеты времен Второй мировой в боевой раскраске и при этом в полной готовности ко взлету. Вокруг туристы, с интересом рассматривающие раритеты. Но все это вовсе не подготовка к очередному авиашоу. Это старт уникальной воздушной исторической экспедиции «Аляска — Сибирь 2015».

Поставки военной техники из США и Великобритании помогли Советскому Союзу, особенно в первые, самые тяжелые месяцы войны. Но знаменитые северные морские конвои очень опасны, до портов Мурманска и Архангельска просто не доплывают. Выход найден в воздухе. Трасса начинается еще в штате Монтана, в Грейт-Фоллз, а потом Канада, Аляска, Берингов пролив, Чукотка, Якутия. Конечная точка — Красноярск. Чтобы попасть от американского производителя к советскому летчику на фронт, самолетам приходилось преодолевать до 14 тысяч километров в сложнейших погодных условиях. И все же 7926 крылатых машин за годы войны преодолели этот путь. И за каждой судьба летчика. Обморожения и ампутации пальцев рук и ног были на Алсибе обычным делом, вспоминают ветераны. Приехавший в командировку военный корреспондент называет свою статью «Летают даже в минус 68».

На одном из самолетов модели Airacobra, доставленной именно по Алсибу, своих побед в воздухе добивался трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин, передает корреспондент НТВ Георгий Гривенный.