СМИ сообщают о боеприпасах на борту разбившегося в Индонезии военного самолета

Причиной крушения военного самолета С-130 Hercules на севере острова Суматра мог стать отказ одного из двигателей, а всего их у него четыре. Такую предварительную версию изложил начальник генштаба ВВС Индонезии Агус Суприатна. По его словам, борт взлетал с базы индонезийских ВВС, расположенной в районе города Медана.

Буквально в первые минуты полета пилот сообщил о проблеме в двигателе и запросил у диспетчера разрешение вернуться на базу, начал разворачиваться, но потерял высоту, задел несколько зданий и, как говорят очевидцы, взорвался прямо над крышей гостиницы Golden Eleven. На месте падения вспыхнул пожар.

В эфире местного телевидения начальник штаба ВВС Суприатна заявлял, что на борту находились 12 членов экипажа и 101 пассажир, выжить не удалось никому. Точное количество жертв катастрофы уточняется. Ранее местные СМИ сообщали о том, что при крушении и самолета погибли жители города Медана, в том числе один ребенок. Из-под обломков удалось извлечь 49 тел.

Противоречивые сообщения поступают о количестве людей, находившихся в самолете. По последней информации, их было 113. Такие данные озвучивает Минобороны Индонезии. Но ранее официальный представитель того же Минобороны сообщал, что на борту в С-130 Hercules насчитывалось 50 пассажиров и 12 членов экипажа. По данным индонезийских СМИ, транспортник перевозил еще и боеприпасы.

С-130 производит американская компания Lockheed Martin Corporation. В ВВС США этот военный самолет поступил еще в конце 50-х. Машина оправдала свое название и стала, по сути, главной рабочей лошадкой военно-транспортной авиации стран НАТО и не только. Hercules перевез миллионы тонн всевозможных грузов, сейчас его эксплуатируют аж целых 65 государств. Порой доходит до абсурда, когда С-130 используют ВВС воюющих друг с другом стран, как, например, в 1982 году, во время англо-аргентинского конфликта на Фолклендских островах.

Всего за годы эксплуатации потеряны около 300 Hercules. Самый курьезный инцидент приключился в 1969 году, когда пьяный американский сержант угнал самолет с британского аэродрома, а англичанам ничего не оставалось, как сбить борт.

Рухнувший сегодня С-130 Hercules был выпущен еще в 1964 году. Бывают машины и старше, причем они неплохо летают, а двигатели отказывают и на новых бортах, от этого никто не застрахован. Другое дело, что любой четырехмоторный самолет, а Hercules как раз из этой серии, можно спокойно посадить на трех и даже на двух двигателях, это уже вопрос квалификации экипажа. Тем не менее, как передает корреспондент НТВ Гарри Княгницкий, парламент Индонезии обратился к президенту страны с требованием списать все устаревшие борта.