«Алмаз-Антей» отверг причастность к катастрофе «Боинга» под Донецком

Санкции Евросоюза против российского концерна связаны именно с катастрофой «Боинга» в Донецкой области летом прошлого года, заявил на пресс-конференции в Москве генеральный директор «Алмаз-Антея» Ян Новиков. По его словам, это несправедливо и наносит ущерб компании.

Ян Новиков, генеральный директор концерна ПВО «Алмаз-Антей»: «Мы представим доказательства непричастности концерна к катастрофе малайзийского „Боинга“. Концерн в данном вопросе обладает исключительными компетенциями».

Следом была представлена презентация, в которой компания показала, как именно был сбит авиалайнер. По данным компании, самолет были сбит из комплекса «Бук-М1» (такие состоят на вооружении в том числе Украины). На обшивке «Боинга» были обнаружены следы поражения ракетой 9М38М1, имеющей характерный разлет осколков. Эта ракета двигалась с пересечением его курса, а точка подрыва находилась ближе к левой стороне кабины пилотов.

Михаил Малышевский, советник генерального конструктора концерна «Алмаз-Антей»: «Главная особенность ракеты 9М38М1 — формирование особой области, которая имеет форму „скальпеля“, перпендикулярно движению ракеты, это более 40 проц осколочной массы. Эта особенность была специально спроектирована. Именно его („скальпеля“) следы и отпечатки, обнаруженные на обшивке самолета, и позволили с высокой степенью вероятности определить траекторию подхода ракеты».

По данным компании, ракета по «Боингу», согласно расчетам, была выпущена района из поселка Зарощенское в Донецкой области и могла принадлежать только украинской армии.

Эти сообщения уже прокомментировали власти Донецкой народной республики. Представитель Минобороны ДНР Эдуард Басурин заявил, что на момент крушения «Боинга» у ополченцев не было установок «Бук-М1» и упомянутых представителями «Алмаз-Антея» ракет, передает «Интерфакс».

Напомним, что в конце мая «Алмаз-Антей» подал иск в суд Евросоюза в Люксембурге в связи с введенными против компании санкциями. В «Алмаз-Антее» считают, что ограничения являются нарушением правовых норм и принципов ЕС.

Напомним, пассажирский «Боинг 777» компании «Малайзийские авиалинии», летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился под Донецком 17 июля 2014 года. Все находившиеся на борту 298 человек погибли. Расследование катастрофы ведется в Голландии, результаты, как ожидается, будут представлены в октябре.