Борьба с грязью: российские дороги можно сделать по-европейски чистыми

Российские дороги утопают в грязи, а жители городов к этому привыкли и до лета забывают о чистых машинах и ботинках. Во Владивостоке проезжую часть пытаются мыть с шампунем, в Свердловской области грязь по старинке собирают лопатами и с обочины засыпают в ямы. В Екатеринбурге устали бороться со слякотью и решили ее изучить, полагая, что грязная жижа — остатки реагентов. Оказалось, что соли в ней всего 3%, 20–25% — это песок и пыль, 60% — снег.

Получается, что пыль и песок — вот и вся грязь. В Европе давно нашли ответ на вопрос, откуда все это берется. Все это стекает с газонов. Россия — единственная в мире страна, где газон, разделяющий полосы, поднят выше самих полос, поэтому жижа с него попадает прямо на проезжую часть.

Во всех остальных странах мира этот газон делают вровень с дорогой или ниже. Во Франции уклоны и горки отгораживают высоким бордюром, в Нидерландах между газоном и асфальтом прокладывают технический тротуар. В России эта технология тоже известна, но даже в столице такие тротуары есть лишь на нескольких дорогах.

Еще один источник грязи — любители парковаться на газонах, после чего колеса растаскивают грязь по асфальту. Программа «Главная дорога» расскажет о том, как бороться с грязью на проезжей части.