На автосалоне в Нью-Йорке показали машины мечты

В этом году автосалон в Нью-Йорке словно решил настоять, что современный автомобиль — это и роскошь, и средство передвижения. И мировые автоконцерны с этим согласны. Если уж ехать, то с ветерком и с таким комфортом, словно ты из дома не выходил.

Lincoln когда-то в Америке считался президентским брендом, на нем ездил Джон Кеннеди, такой был у Элвиса Пресли. Но это всё былая слава. В этом году концерн Ford решил её возродить и не пожалел на новинку ничего. Внутри есть даже портфели, которые отстегиваются от спинок задних сидений и с ними можно пойти на работу. Но самое главное здесь — это задние сидения: они откидываются на 90 градусов, и они подогревают, охлаждают и еще делают массаж. Из машины можно вообще не выходить. Крыша прозрачная, но она затемняется одним нажатием кнопки, если на улице слишком солнечно.

Официально это пока концепт, но Ford обещает, что до покупателя доберется такая же упакованная версия. Есть только одно «но»: внешне новинка уж очень напоминает Bentley, из-за чего даже началась локальная словесная война между компаниями.

Британцам из Maclaren пришлось уменьшать обороты двигателя в своей новинке, иначе хоть сразу на гоночный трек. Этот уличный вариант спортивных болидов, в компании успокоили, до 560 лошадиных сил, чтобы машину не выносило с обычной дороги. До 100 километров в час она разгоняется за три секунды. Это самый бюджетный суперкар Maclaren с условно бюджетной ценой около 180 тысяч долларов.

За суперкарами и машинами класса люкс тянутся и Sedan, и Jeep. Даже в классе компактов и субкомпактов появляется всё больше опций и всевозможных гаджетов. Nissan разбудит водителя, если тот клюет носом за рулем, а в Jaguar установили камеру, распознающую дорожные знаки. Она сама даст сигнал машине замедлиться, если увидит ограничение скорости.

Впрочем, от этой автомобильной гонки за техническим оснащением, комфортом и внешним видом в конечном итоге мы все только выиграем, передает корреспондент НТВ Алексей Веселовский.