Кто в небе хозяин?

Первый день работы международного авиасалона в Берлине омрачился аварией. Неудачно закончилось выступление двух истребителей времен Второй мировой.

«Мессершмидт-109» и первый в мире серийный реактивный «Мессершмидт 262» сорвали аплодисменты, устроив показательный воздушный бой. Однако при посадке один из самолетов выкатился за пределы бетонной полосы и сломал стойку шасси. Пилот не пострадал.

Этот инцидент не испортило праздничного настроя участников форума. Его открыла канцлер Ангела Меркель. В первый же день глава правительства посетила российскую экспозицию. Там ей вручили макет самолета «Суперджет-100» (Sukhoi SuperJet — 100), а также предложили покупать эти лайнеры для внутренних авиалиний.

На открытии авиасалона побывал собкор НТВ Дмитрий Погоржельский.

Небо над Берлином вновь гудит от сотен самолетов. Очередной Международный авиакосмический салон — сокращенно ИЛА (ILA-2008) — бьет новые рекорды. 1127 участников из 37 стран, более 300 вполне опознанных летающих объектов всех размеров и мастей.

Организаторы довольны. Несколько лет назад скептики предрекали, что Берлинский салон не сможет устоять перед конкуренцией других подобных выставок. Скептики посрамлены.

Индия — страна-партнер на ИЛА в этом году. Это не только признание заслуг, почет и уважение.

Мад Сингх, представитель делегации Индии: «Для нас это очень важно, потому что позволяет привлечь внимание к нашей продукции. А нам искать и осваивать новые рынки».

Полет индийских вертолетов, разукрашенных почти в индейские боевые цвета, значился особой строкой в программе. Берлинский авиасалон — это традиционная площадка для заключения коммерческих сделок, а также для обсуждения проектов на будущее.

Сегодня на ИЛА пройдет первый европейский конгресс по авиатранспорту. Принимают в нем участие и российские фирмы. Всего на нынешней ИЛА представлены 56 предприятий и фирм из нашей страны. Ожидается, что в Берлине сегодня покажет себя и крупнейший транспортный самолет «Руслан».

В эти дни в Берлине идут переговоры коммерческие по делам сугубо космическим. «Союзы» и шаттлы летают на МКС давно. Ничто не вечно под луной, пора их заменять. Но чем?

Сергей Крикалёв, летчик-космонавт, заместитель генерального конструктора РКК «Энергия»: «Пока предполагается, что это будет корабль капсульного типа. Идет разговор о международной кооперации. У нас строительством пилотируемых космических кораблей многие годы занималась „Энергия“. И сейчас идет разговор о том, что в этом международном разделении труда координирующую роль будет осуществлять именно эта корпорация — бывшее королёвское КБ, которое создавало первые спутники, первые космические корабли».