В Думе нашли плюсы в украинском запрете на сообщение с Крымом

Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорту заявил, что односторонний запрет украинских властей на железнодорожное сообщение с Крымом ускорит запуск независимых магистралей. Михаил Брячак уверен, что это решение киевских чиновников подтолкнет всех заинтересованных лиц к скорейшему созданию независимых коммуникационных сооружений, соединяющих полуостров с материком, причем Крым сам будет распоряжаться этими коммуникациями.

Михаил Брячак, заместитель председателя комитета Госдумы РФ по транспорт: «Я имею в виду и мост через Керченский пролив, и дополнительные воздушные гавани, как Бельбек, и дополнительные паромные переправы, которые, кстати, будут функционировать в этом году раздельно. Керченская переправа будет работать исключительно на поток пассажиров, чтобы не было ни сбоев, ни очередей. А грузы уйдут на другие, более длинные паромные линии, которые будут связывать полуостров с материковой частью России. Поэтому все вводимые нормы с одной стороны, конечно, несут сложности, с другой, безусловно скажутся на скорейшем и более эффективном решении независимых коммуникаций».

Депутат отметил, что прекращение сообщения Крыма с материком спровоцирует сбои в поставках товаров, в том числе жизненно важных, передает РСН.

После одностороннего запрета Киева на пассажирские железнодорожные перевозки и продажу билетов на междугородние автобусы власти полуострова решили создать оперативный штаб, который займется решением транспортных вопросов. Сообщалось, что железнодорожное сообщение с Украиной, а также транзит по ее территории в Крым полностью прекращается с 28 декабря.

Кроме того, Киев устроил в Крыму два блэкаута за неделю. В среду и пятницу Украина без предупреждения в полном объеме прекратила поставлять на полуостров электроэнергию. Все объекты жизнеобеспечения региона пришлось немедленно перевести на резервные источники питания.