Шипованная или нет? Чтобы решить, какую резину выбрать, программа «Чудо техники» окунула её в жидкий азот, порезала на куски и испытала в деле на одном из самых знаменитых полигонов мира.
Современная нешипованная резина на языке профессионалов называется «фрикционной», то есть создающей повышенное трение. Делается это за счет добавления натурального каучука — он не так твердеет на морозе.
Но поможет ли это на льду? Нужны шипы или нет? А, может, и вовсе достаточно всесезонки? Программа «Чудо техники» провела серию настоящих испытаний в городе и на льду.
Читайте также
- Стоят ли своих денег интеллектуальные системы для автомобилей
- В Петербурге протестировали беспилотную «Газель»
- Москвичи получат доступ к соцтакси через сайт мэра
- В Китае строят завод по производству летающих автомобилей
- В «Парковках России» теперь можно управлять шлагбаумами во дворе
- Спецтехнику из дружественных стран представили на выставке в «Экспофоруме»