Военные моряки борются за звание лучшей команды в гонках на шлюпках

В Приморье проходят гонки на шлюпках, в которых участвуют военные моряки. Соревнования можно смело назвать национальным чемпионатом. За главный приз борются команды пяти флотов России.

На дистанции гребцам пришлось бороться не только с волнами, но и с морской болезнью, передает корреспондент НТВ Сергей Анцигин.

Вместо кителя и бескозырки на моряках спортивная форма, однако на линию старта гребцы все равно выходят строевым шагом — военные традиции никто не отменял. Чтобы состязаться в искусстве управлении шлюпкой в прибрежной акватории Владивостока, вызов друг другу бросили команды всех пяти российских флотов в составе ВМФ.

Перед стартом все внимание — веслам, если их состояние далеко от идеала, команда из даже самых физически крепких участников может оставить мечты о победе на берегу.

Некоторые участники перемотали весла — зашкурили их под себя.

Денис Сапожников, курсант Тихоокеанского военно-морского училища им. С. О.
Макарова: Да, зашкуривали под себя. Все делали. Ну, под себя весла делали, все под себя. У каждого свое весло и когда уже берешь какое-то другое уже не то ощущение, совсем не то.

Состав сборных не регламентирован. На одной дистанции конкурируют команды курсантов военных вузов, моряков-контрактников и даже офицеров в запасе. Представители черноморского Нахимовского училища в Севастополе, ныне российского учебного заведения, команду сколотили исключительно из преподавателей.

На скорость шлюпочным командам нужно преодолеть 1 км. Дистанция считается небольшой. Однако усложнить задачу участникам могут даже малейшие изменения погоды. Японское море достаточно соленое, и для участников соревнований это очень важно. Дело в том, что при такой солености шлюпка погружена в воду меньше, чем в более пресных акваториях. Соответственно, в нынешних условиях гребцам приходится прилагать больше усилий. Весло они держат едва ли не на уровне подбородка.

Шлюпку называют визитной карточкой корабля. Управлять ею должен уметь любой моряк, будь-то палубный матрос или командир экипажа. Гонки на шлюпках — давняя традиция на военно-морском флоте. Для участников такие чемпионаты — это повод не только реализовать свои спортивные амбиции, но и закрепить навыки, необходимые ежедневной службе. Шлюпки на корабле все-таки нужны не только для спасения.

Владимир Сорокин, старший тренер Центрального спортивного клуба армии: В основном надо навести конец, надо снять, ну, например, с корабля. Другой раз бывает неудобно подойти на большом на катере, а вот шлюпка — самый такой подходящий так сказать спортивный снаряд.

Тех, кто еще не ступал на борт военного корабля по долгу службы, шлюпка учит самому элементарному — раз и навсегда привить иммунитет к морской болезни. Впрочем, на нынешнем чемпионате никого из курсантов пока не укачало, по крайней мере, до полной дисквалификации.

Бороться за первенство моряки Тихоокеанского, Северного, Балтийского и Черноморского флотов и Каспийской флотилии будет всю неделю напролет. За это время они пройдут десятки морских миль, причем не только на веслах, но и под парусом. Условия близкие к штормовым помехой не считаются.