Знаменитый гонщик планеты создал новый болид

На родине самых шикарных автомобилей мира состоялась презентация машины, которая может перевернуть представление о транспорте класса «люкс». Итальянский завод «Феррари» показал свою новинку — «Феррари Скудериа 430», в которую вошли новейшие разработки, опробованные на трассах «Формулы-1».

В создании этого автомобильного чуда участвовали не только лучшие инженеры компании, но и самый знаменитый гонщик планеты Михаэль Шумахер. Корреспондент НТВ Евгений Ксензенко одним из первых нажал на педаль газа…

Первое ощущение — машина, скорее, для гоночных трасс, чем для обычных дорог. Она разгоняется до 100 километров за 3,5 секунды. В ее разработке принимал участие семикратный чемпион мира Михаэл Шумахер, а это говорит о многом. Например, о скорости, 320 километров в час, 510 лошадиных сил.

Советы Шумахера помогли сделать машину еще более спортивной и маневренной, прежде всего, за счет потери лишнего веса. Лишними конструкторы посчитали предметы роскоши и даже некоторые привычные вещи, такие как коврики и магнитолу. Кроме того, многие детали сделано из более легких материалов, в частности, карбона. Всего же «Скудериа 430» похудела на 100 килограммов по сравнению с предыдущими моделями «Феррари».

Марк Жене, тест-пилот: «Двигатель — это, конечно, сердце „Феррари“. Конструкторам удалось значительно снизить вес мотора, детали изготовлены из карбона, это легкий материал. Удалось увеличить мощность, теперь в этом двигатели 510 лошадиных сил».

Машину называют итальянской ракетой, она заводится с таким шумом, что действительно напоминает ракетный запуск. Но в городе Маранелло, где проходил тест-драйв, к таким звукам привыкли. Прохожие одобрительно махали рукой.

«Феррари» здесь любят, да и больше того, каждый четвертый житель сам Феррари. Это очень популярная фамилия в Италии, впрочем, как и сама команда, успешно выступающая в гонках «Формулы-1».

Создатели «Скудериа 430» предложили водителям самим выбирать режим управления, от нормально до гоночного с помощью так называемой системы манитино.

Марк Жене, тест-пилот: «Это очень быстрый автомобиль, практически болид „Формулы-1“. Водитель может сам настроить машину в зависимости от личного опыта вождения или от ситуации. Есть положение для дождливой погоды, режим „спорт“ для любых условий, а вот режим „гонка“ только для специальных гоночных трасс».

Новая машина стоит 250 тысяч евро, то есть более 8,5 миллионов рублей, заказы уже поступили из многих стран, включая Китай и Россию.