МАКСимальное столпотворение

Подогревавшийся всю неделю интерес к московскому авиасалону сегодня, наконец, вскипел, лучше даже сказать — взорвался. С утра в Жуковский устремились тысячи людей — по самым скромным подсчетам, этих тысяч наберется не меньше трехсот.

Скромные подмосковные дороги к такому наступлению готовы не были — уже в полдень на подъездах к авиасалону наступил коллапс. Грандиозная пробка начиналась от кольцевой дороги, тянулась вдоль Рязанского и Новорязанского шоссе, и блокировала обе дороги, ведущие к самому Жуковскому.

20-километровый путь занимал три, а то и четыре часа. Госавтоинспекции оставалось лишь просить водителей: не надо сюда ехать, пользуйтесь электричками! Но заторы случились и в электричках.

Корреспондент НТВ Сергей Холошевский передает из эпицентра.

Казанский вокзал Москвы сегодня утром пережил нашествие тысяч любителей авиации. Они штурмом брали электрички, идущие в сторону Жуковского, и страдали от жары в переполненных вагонах. Но те, кто сумел выжить и добраться до летного поля авиасалона, получили ни с чем несравнимое удовольствие.

Кассы вокзала поклонники авиации начали штурмовать еще в семь утра. 20 дополнительных электричек, как и все остальные, забиты людьми до предела. Небольшой бой за место в вагоне — и 50 минут вместо 20 до станции «Отдых». А там новое сражение — на автобусном фронте.

Те, кто решил прорваться в Жуковский на своем авто, вынужден был стоять в гигантских пробках. Начинались они еще в Москве и плавно переходили в Рязанское шоссе. Инспекторы ГИБДД отчаянно пытались что-то исправить. Там, где их не было, народ брал инициативу в свои руки. В среднем, для того чтобы от кольцевой дороги добраться до стоянки аэропорта Быково, сегодня утром требовалось 3 или 4 часа.

К середине дня организаторы авиасалона насчитали на летном поле 250 тысяч человек. Как раз в это время пришли сообщения, что на Рязанском направлении теперь уже образовалась пробка из электричек. Им пришлось останавливаться из-за того, что автобусы не успевали отвозить на МАКС постоянно прибывающих пассажиров.

Впрочем, тех, кто прошел испытание дорогой, сегодня на авиасалоне ждал очередной сюрприз. Военные летчики из Липецкого центра боевой подготовки летного состава впервые на МАКСе устроили настоящий воздушный бой.

Начальник Липецкого центра Александр Харчевский показали зрителям, как могут действовать эти грозные машины в реальном бою.

Александр Харчевский, начальник 4-го центра боевого применения и переучивания летного состава им. П. В. Чкалова: «Нет, это не шоу, потому что мы шоу не занимаемся. У нас центр боевого применения. Мы как раз и разрабатываем тактические приемы, способы ведения боевых действий, то есть то, что необходимо на войне. Поэтому у нас и девиз такой: „Самолеты учить воевать, а летчиков — побеждать“».

То, что высший пилотаж, который демонстрируют русские летчики на нынешнем МАКСе, приводит в восторг даже специалистов, — никого не удивляет. Но вот сами летчики говорят: нам бы цветные дымовые шашки, как у французской «Патруль де Франс». После этого на французов вообще бы никто не смотрел.

Впрочем, зрителям в небе нравятся и русские, и французы. Им не нравятся пробки на земле. Но тут уж, похоже, ничего не поделаешь.