Обломки Boeing 777 находят в огородах и погребах жителей Донбасса

Поисковая операция на месте крушения Boeing 777 идет полным ходом. Пока даже примерно трудно сказать, сколько времени понадобится, чтобы собрать все, что осталось от лайнера. Среди искореженного металла разбросаны тела погибших, багаж и документы. Территория поиска занимает несколько квадратных километров. Для специалистов важна каждая деталь, ведь она может повлиять на ход расследования.

На помощь спасателям прибыли шахтеры из соседних городов и ополченцы Донецкой народной республики. Уже удалось найти более 180 погибших. Фрагменты Boeing 777 разлетелись по огромной территории. Кабину пилотов и киль, считающиеся самыми прочными элементами фюзеляжа, разломило на несколько частей и разбросало на расстояние в два километра.

Крылья лайнера, в которых было много горючего, судя по всему, упали в поле. Керосин вспыхнул, теперь место катастрофы представляет собой выжженную землю. Как передает корреспондент НТВ Михаил Федотов, здесь не осталось даже останков погибших.

По словам спасателей, жертв могло быть и больше. Обломки летательного аппарата рухнули буквально в нескольких метрах от домов в поселке Грабово, а некоторые залетели и на приусадебные участки местных жителей. Часть приборной панели Boeing 777 упала прямо во двор Татьяны Голубь.

Татьяна Голубь, местная жительница: «Обломки взрывной волной откинуло в погреб. Когда сегодня спасатели начали осматривать территорию, в погребе нашли болты. Забор огнем опалило. В огороде клубника и деревья обгорели».

Местный житель: «Тут вообще черное все было, копоть, ничего не видно. Потом рассеялось, гляжу — дом стоит, люди подбегают, огонь кругом, его тушить пытаются. Попадали фрагменты самолета, белые, желтые и черные, маленькие, большие».

Сейчас на месте трагедии ждут судмедэкспертов из Донецка и специальную комиссию, которая займется расследованием причин крушения.
Свою причастность к авиакатастрофе Boeing 777 отрицают и Киев, и ополченцы. Обе стороны говорят, что в районе падения самолета не было их ракетных комплексов, способных поразить такую цель. Предположительно борт шел на высоте 10 тысяч 600 метров, то есть в зоне, которая считалась безопасной для полетов.