Эстонские водолазы в Балтийском море наткнулись на грозную российскую подлодку

В эстонских территориальных водах на дне лежит русская подводная лодка «Акула», затонувшая 15 ноября 1915 года, во время Первой мировой. Русские инженеры уже знали, как строить подводные лодки, но никто их толком не умел применять в бою. Тактику подводной войны моряки изобретали интуитивно, прямо во время боевых действий.

«Акула» считалась экспериментальной, на ней были опробованы многие технические решения, которые в итоге привели к появлению современных подлодок. Но в 1915-м задача была одна: не пустить немецкие корабли к Петрограду. В середине ноября «Акула» ушла на свое 17-е боевое задание, ей предстояло поставить мины. После этого почти сто лет судьба ее экипажа оставалась неизвестной.

В июне 2014 года дайвер эстонской технической водолазной службы Танель Урм, изучая очередную обнаруженную на дне Балтики подводную лодку, заметил у нее третий винт.

Танель Урм, дайвер: «Сначала по очертаниям корпуса мы подумали, что это „Малютка“ или немецкая субмарина, их много тут лежит. Но когда я увидел, что у нее три гребных винта, я понял, что это именно „Акула“, уникальная лодка Первой мировой».

Осталось это доказать. Вместе с эстонским экипажем к месту находки выдвинулась российская водолазная команда. Шторм все эти годы и считали основной причиной гибели «Акулы». Предполагали, что остойчивость лодки нарушил груз мин. Подводный осмотр должен подтвердить или опровергнуть эту версию.

«Акулу» часто называли лодкой-неудачницей, мол, никого не торпедировала за всю войну, да еще и со штормом не справилась. То, что увидят дайверы, может в каком-то смысле спасти честь экипажа.

Как передает корреспондент НТВ Илья Федосов, детали еще предстоит изучить, но теперь с уверенностью можно сказать, что боевой путь русской подводной лодки «Акула», спущенной на воду в 1909 году в Петербурге, закончился на немецком минном поле у эстонского острова.