Американские байкеры в шоке от первого электромотоцикла Harley-Davidson

Сегодня байкеры всего мира делятся яркими впечатлениями от просмотра новой модели Harley-Davidson. Культовый мотоцикл, всегда пугавший прохожих ревом мотора и агрессивными формами, изменился до неузнаваемости: стал легким, компактным и почти бесшумным. Ведь вместо бензинового на нем теперь электрический двигатель.

Корреспондент НТВ Алексей Веселовский изучил новинку. По его словам, еще недавно казалось, что скорее ад замерзнет, чем американская легенда, такая, как Harley, решится что-то менять. Но экономический спад, доведший до банкротства автогигантов вроде Chrysler и General Motors, поставил и Harley-Davidson на грань выживания: продажи упали практически вдвое, а средний возраст покупателей вырос на 10 лет. Компания не хочет отказываться от пожилых байкеров в банданах и кожаных куртках, но чтобы выжить, ей нужны молодые покупатели.

Ни переключателя скоростей, ни знаменитого рычания, на которое на улицах оборачиваются люди. Набирающий скорость электрический Harley-Davidson по звуку напоминает взлетающий реактивный самолет, только тише. Значительно тише.

И с виду он совершенно не похож на «плохого парня» — образ, которым до сих пор славились все модели Harley: футуристические линии, легкая алюминиевая рама, новейшая электроника. До 100 км/ч этот «оголенный провод» (Live Wire), как окрестили первую электрическую модель, разгоняется за четыре секунды.

Электромотоцикл Harley не сразу поступит в продажу. Компания осторожничает. На следующей неделе новинка отправляется в тур по американским городам и весям, где на ней смогут прокатиться желающие оставить отзывы, после чего Harley планируют потратить около двух лет на внесение изменений в модель. И только потом ее, возможно, начнут выпускать серийно.

В Америке новость встретили двояко. Старые байкеры со стажем уже окрестили новинку «ересью» и даже «йогурт-байком». Остальные же готовы дать мотоциклу шанс — мол, славное прошлое Harley никто и так не отнимет, а будущее еще нужно завоевать.