В столкновении с электричкой виновен шофер автобуса

В трагедии на железнодорожном переезде в Краснодарском крае виновен водитель автобуса, заявили сегодня в краевой Госавтоинспекции. По данным следствия, в технически неисправном состоянии был и автобус: выяснилось, что покрышки его колес стерты. На обледеневшей дороге это и могло привести к аварии, в которой погиб 21 человек.

С подробностями — корреспондент телекомпании НТВ Святослав Гордин.

На Кубани объявлен траур, а здесь в станице Воронежской — необъявленная беда. Никогда еще на местном кладбище не рыли столько новых могил сразу.

Железная дорога перерезает станицу пополам. Трагедия на переезде случилась у многих на глазах: у злополучного переезда люди теперь крестятся, у железнодорожной насыпи — живые цветы.

Электричка на полном ходу врезалась в автобус, разорвав его на куски. Головной вагон электропоезда, который следовал из Краснодара в Минводы, сошел от удара с рельсов и снес железнодорожную опору. Смята носовая часть, выбиты стекла. Через сутки после катастрофы два тепловоза отбуксировали пустой изуродованный вагон с места происшествия.

Первые похороны уже завтра. Власти обещают выплатить компенсацию.

Александр Иванов, заместитель главы администрации Краснодарского края: «Всем семьям погибших будет оказана материальная помощь. Оказывается помощь и от администрации Усть-Лабинского района, и от администрации Краснодарского края. Депутаты Усть-Лабинского района приняли решение выделить по 50 тысяч рублей, по 100 тысяч мы выделим из бюджета края».

Шестеро пассажиров автобуса выжили чудом, они всё еще находятся в больнице. Сообщается, что троих пострадавших, находящихся в тяжелом состоянии, перевезли в больницу Краснодара.

Краевая прокуратура уже огласила предварительные выводы, назвав виновным в трагедии водителя автобуса, который якобы не обратил внимания на запрещающие сигналы светофора на железнодорожном переезде.

Завершилось рабочее совещание в краевой администрации. Говорили о трагедии в Воронежской, которой могло и не быть, о переездах вообще, которые далеко не все безопасны.

Виктор Попов, вице-президент по безопасности движения ОАО «Российские железные дороги»: «От горе-водителей, один из которых вчера устроил такую трагедию, надо только закрываться: либо строить развязки в двух уровнях, либо устанавливать устройство заграждения переездов. И такие задачи мы обозначили в наших предложениях, они руководством края были сегодня приняты».

Теперь решили проверить весь пассажирский автотранспорт на всех предприятиях и все железнодорожные переезды в крае. У каждого перед прохождением поезда будут появляться сотрудники Госавтоинспекции, чтобы контролировать водителей, если у милиции хватит сил охватить десятки и сотни пересечений.

Переезд у станицы Воронежской обещали закрыть до тех пор, пока не появятся современные средства безопасности, если на это, конечно, решат выделить деньги. Но оцепление неожиданно сняли, и здесь снова ездят машины.