2,4 млн Tesla попали под проверку после смерти пешехода

Как пишет агентство Reuters, регулятор принял такое решение после четырех сообщений об авариях, в которых участвовали автомобили с FSD в условиях ограниченной видимости (солнечные блики, туман, пыль в воздухе). В одной аварии «автомобиль Tesla насмерть сбил пешехода. Еще одна авария в этих условиях повлекла за собой травмы», — говорится в сообщении NHTSA.

Под предварительную проверку попадут автомобили Model S и X 2016–2024 годов выпуска, а также автомобили Model 3 2017–2024 годов, Model Y 2020–2024 годов и Cybertruck 2023–2024 годов. Эксперты будут оценивать, как электрокары с FSD «обнаруживают и надлежащим образом реагируют на условия ограниченной видимости на проезжей части». Это первый этап перед тем, как агентство сможет потребовать отзыва транспортных средств, если оно посчитает, что электрокары несут необоснованный риск для безопасности водителя, пассажиров и пешеходов.

Компания Tesla заявляет, что ее программное обеспечение «Full Self-Driving» не автономная система и требует безотрывного и активного контроля водителя.

На прошлой неделе Илон Маск официально представил двухместный беспилотный электромобиль Cybercab, у которого нет руля и педалей. Навигация будет возможна благодаря камерам и искусственному интеллекту. И Tesla потребуется одобрение NHTSA для выпуска на рынок этой новинки.

По мнению экспертов, подход Tesla к автономным системам вождения, которые ориентируются только на камеры — это плохая идея, так как в условиях плохой видимости они бесполезны. Конкуренты Tesla обычно делают ставку на дорогостоящие датчики, такие как лидар и радар, для определения условий вождения. «Это может стать одним из основных препятствий на пути запуску этой технологии и этих продуктов в ближайшей перспективе», — сказал вице-президент GlobalData Джефф Шустер.