Сильнее всего пострадала автомобильная промышленность. Ранее стало известно, что Volkswagen не исключает закрытия заводов в Германии.
Масштабное сокращение рабочих мест в обрабатывающей промышленности грозит ФРГ. Об этом пишет Financial Times.
Уровень безработицы в крупнейшей экономике еврозоны вырос до 6% с 4,9% в 2019 году, хотя это все еще ниже среднего показателя по еврозоне. Однако экономисты считают, что состояние рынка труда хуже, чем показывают цифры. По мнению главного экономиста нидерландского банка ING Карстена Бржески, некогда оживленный рынок труда ФРГ сейчас «страдает и умирает от тысяч сокращений».
Статистика скрывает спад высококвалифицированной и высокооплачиваемой работы на произодвстве. В будущем проблем будет еще больше — промышленные гиганты изо всех сил пытаются справиться с высокими ценами на энергоносители, слабым экспортом и технологическими переменами.
Число низкооплачиваемых рабочих мест растет, но жизненно важная автомобильная промышленность страны стоимостью 564 млрд евро с трудом пытается пережить переход на автомобили на аккумуляторах, конструирование которых не столь сложно и трудозатратно, как в случае с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
В понедельник генеральный директор VW Оливер Блуме объявил о планах отказаться от обещания не сокращать рабочие места до 2029 года. Также рассматривается возможность закрытия заводов в Германии, чего не случалось за всю
Занятость в автомобильном секторе достигла пика в 2018 году и в прошлом году сократилась на 6,5% до 780 000 работников. Вероятно, она будет падать и дальше, поскольку конкуренция со стороны иностранных брендов электромобилей бросает вызов Volkswagen,
Сильно пострадала внутренняя сеть поставщиков автопроизводителей. Continental, третий по величине поставщик в Германии с годовым доходом в 41,4 млрд евро, решил выйти из бизнеса автозапчастей и сосредоточиться на шинах. Компания сокращает тысячи рабочих мест.
В других секторах такие крупные компании, как SAP, Miele и Bayer, объявили о скоращении более чем 55 000 рабочих мест. Переговоры с профсоюзами о сокращении ведут такие промышленные гиганты, как Thyssenkrupp и BASF.
Рост безработицы также можно, по крайней мере частично, объяснить притоком 1 млн беженцев с Украины, три четверти из которых — трудоспособного возраста. Хотя 200 000 человек нашли работу, 210 000 получают пособие по безработице, а еще 300 000 проходят обучение.
Поскольку работники защищены жесткими трудовыми законами Германии, компании пытаются избежать увольнений, вместо этого пытаясь найти консенсус с советами предприятий, предлагая щедрые пакеты по добровольному увольнению.
.