На южном участке МСД заканчивают строительство 300-метрового путепровода

На южном участке Московского скоростного диаметра (МСД) заканчивают строить 300-метровый путепровод. На сегодняшний день его готовность оценивается в 95%.

Андрей Бочкарёв, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства: «Путепровод расположен на подходе к Павелецкому направлению железной дороги вблизи станции „Царицыно“ МЦД-2. Его основной особенностью стал рельеф местности, так как он пересекает реку Городню и переходит в тоннель в насыпи железной дороги».

Всего на участке МСД от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД строят 10 искусственных сооружений. При этом работы уже завершаются на четырех путепроводах и трех подземных переходах.

Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект»: «Основными элементами дизайн-концепции путепроводов и проезжей части главного хода МСД стали шумозащитные экраны волнообразной формы трех разных оттенков: светло-серого, белого и прозрачного. На данном участке они смонтированы уже более чем наполовину».

Статья

Московский скоростной диаметр: новая транспортная артерия столицы

Московский скоростной диаметр — главный проект дорожного строительства в столице. Трасса пройдет с севера на юг города между ТТК и МКАД и свяжет крупнейшие шоссе. Бессветофорная магистраль протянется на 68 километров. Ее основной участок открыли в сентябре 2022 года, южную часть планируют ввести в 2023-м.

С окончательным вводом новой трассы улицы Москвы разгрузятся на 20%, уменьшатся перепробеги, улучшится экология в городе, ранее перечислил преимущества скоростного диаметра мэр Сергей Собянин.

По материалам: официальный сайт мэра Москвы.