У фарватерных опор Крымского моста завершено сооружение палов — специальных конструкций, защищающих опоры мостового перехода.
Палы в случае аварийной ситуации должны защитить как опоры моста, так и судно, которое может в них врезаться.
К настоящему моменту фарватерный участок Крымского моста полностью оснащен всем навигационным оборудованием для безопасного судоходства по каналу, сообщает инфоцентр «Крымский мост».
Мост через Керченский пролив — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Строительство автомобильной части моста было завершено досрочно в мае этого года. С 1 октября было открыто движение для грузовиков. Ожидается, что первые поезда проедут по Крымскому мосту в декабре
Статья
Крымский мост