Нефть дорожает — бензин дорожает, нефть дешевеет — бензин дорожает, нефть ничего не делает — бензин все равно дорожает. Федерация автовладельцев, выяснила, что на двух из трех российских заправках горючего недоливают, фактически заставляя покупать его по еще более высокой цене. В Росстандарте уверяют, что технологии достигли такого уровня, что оператор сам вбивает в компьютер сумму, на которую хочет обмануть.
Автомобилисты задаются вопросами: какие схемы обмана применяются на АЗС, как застраховаться от жульничества и когда обливаться горючими слезами придется самим мошенникам? На самом деле наказание уже близко. Не стоит думать, что расследование касается только автовладельцев, ведь цена на топливо влияет на ценники в магазинах, аптеках и парикмахерских.
Счетчик литров на табло крутится, а вместо
Ирина Волк, официальный представитель МВД РФ: «Была осуществлена проверка 589 АЗС Москвы и Подмосковья. Сотрудниками полиции был выявлен 141 факт недолива топлива».
Дальнобойщик Андрей Горьков уверяет, что за пределами столицы воруют больше 50% заправок. Средний размер недолива при одной заправке достигает 10%, и если путь большой, то итоговый убыток выходит с четырьмя нулями.
Андрей Горьков, дальнобойщик: «Скажем, на маршрут Москва — Омск у меня уходит на круг 2500 литров топлива. Если на 10% меня обманывают, получается 250 литров солярки. Считайте, что 10 тысяч рублей я до дома не довез».
А в год это уже 120 рублей! И начальники транспортных компаний, зная о таких перерасходах дальнобойщиков, перекладывают эти затраты на торговые сети, а те на покупателей.
Валерий Вайтко, координатор ассоциации «Дальнобойщик»: «Недолив включается в стоимость товаров. Песок, щебень, хлеб, макароны, товары народного потребления дешевые и не тяжелые, это ощутимо!»
Один килограмм гречки после путешествия с оптового столичного склада в Омск, например, на
Программа «НашПотребНадзор» выяснила, почему регулярные проверки заправок и все более крупные штрафы не решают проблему.