МАК озвучил первые данные расследования авиакатастрофы во Внуково

К такому выводу пришли эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) после работ на месте катастрофы.

Из сообщения МАК: «Как показывают результаты специального исследования электрических ламп фрезерно-роторного снегоочистителя, проблесковый маяк, установленный на нем, в момент столкновения находился во включенном состоянии. Светосигнальное оборудование рабочей полосы ИВПП-1 было исправно. Замечаний к работе радиолокатора обзора летного поля в день авиационного происшествия со стороны диспетчерского состава не было».

Также отмечается, что видимость в момент столкновения самолета со снегоочистителем составляла около километра.

Напомним, в ночь на 21 октября частный самолет Falcon, на котором глава Total возвращался из Москвы в Париж, при взлете зацепил выехавший на полосу снегоуборщик и разбился. Все, кто находился в самолете, погибли: это сам Кристоф де Маржери, два пилота и стюардесса.

По делу об этой катастрофе проходят несколько работников Внуково: инженер аэродромной службы Владимир Леденев, диспетчер Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун, руководитель полетов Роман Дунаве, а также водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко. Их обвиняют в несоблюдении правил безопасности. Кроме того, по предварительным данным, Мартыненко в ту ночь был пьян.