Водолазы МЧС работали на пределе возможностей

Прокуратура Ленинградской области выдвигает первые официальные версии крушения вертолета «Балтийских авиалиний» в Финском заливе. В качестве основной отрабатывается версия технической неисправность машины, сообщает НТВ.

Также в Северо-Западном региональном центре МЧС уточнили, что вертолет Aс-355 следовал по маршруту: аэропорт Пулково — Петродворец — Петропавловская крепость — населенный пункт Омега — населенный пункт Бугры — аэропорт Пулково.

До сих пор двое пассажиров, пострадавших при крушении вертолета, находятся в больницах. Между тем водолазный отряд МЧС, пробывший 12 часов под водой в районе аварии, приступит к подъему воздушного судна утром 26 июня.

Несколько часов вместе со спасателями в Финском заливе провела съемочная группа телекомпании НТВ. Все подробности спасательных работ сообщает корреспондент НТВ Дарья Криволапова.

Вертолет упал в двухстах метрах от берега. На борту находилось пять человек. Первую помощь им оказывали очевидцы события. На водных мотоциклах пострадавших доставили на сушу.

Среди отдыхающих даже нашлись медики. После прибытия «скорой помощи» двое пассажиров были госпитализированы.

Второй пилот числился пропавшим без вести. Его искали двое суток. Место крушения вертолета смогли определить только приблизительно, со слов очевидцев.

Группа из шести водолазов метр за метром обследовала дно. Видимость в мутной воде Финского залива составляла 1,5 метра.

Александр Семёнов, начальник поста «Берег» Северо-Западного регионального поисково-спасательного отряда: «Если бы поточнее знать место! Ведь водолаз может находиться там полтора часа, и все. Потом ему нужно отдыхать».

К утру воскресенья, 24 июня, были обнаружены лишь некоторые фрагменты воздушного судна и бортовые журналы. Их тут же изъяла прокуратура.

Цель полета осталась неизвестной: представители компании «Балтавиа» — именно ей принадлежал разбившийся вертолет — находились на месте события, но от комментариев отказались. На вопросы прессы отвечали специалисты МЧС.

Владимир Богородский, первый заместитель начальника Главного управления МЧС России по Ленинградской области: «Я могу сказать одно: это был служебный полет по производству каких-то служебных задач. Я думаю, что это коммерческая тайна той фирмы, которая заказывала полет».

Обломки вертолета и тело погибшего пилота обнаружили к вечеру воскресенья, лишь после того, как водолазы прочесали дно специальным якорем. На поверхность подняли только тело погибшего пилота: подъем корпуса воздушного судна отложили.

При этой операции должен присутствовать представитель авиационной комиссии по расследованию причин крушения. Из Москвы он прибывает только сегодня.