Петрозавод отправили на гильотину

На месте будущего общественно-делового центра на Охте начали сносить корпуса старого судостроительного предприятия. Петрозавод, возведенный в 1721 году и некогда именовавшийся Охтинским Адмиралтейством, знаменит построенными на его стапелях парусниками, буксирами и миноносцами.

Так, именно здесь заложили шлюп «Камчатка» и фрегат «Паллада», совершившие самые известные российские кругосветные путешествия XIX века.

Репортаж корреспондента НТВ Алексея Кобылкова.

Центральный производственный корпус Петрозавода. Когда-то здесь, в цехах, изготавливали таможенные катера, гидравлические прессы и даже так называемые «гильотинные ножницы».

Впрочем, помещения уже давно пустуют. И сегодня гильотиной для самого завода стали гидравлические ножницы японского экскаватора-разрушителя.

Ассоциация по сносу зданий работает на объекте не первый день, но только теперь приступили к демонтажу больших зданий.

Сергей Мусолин, директор ассоциации по сносу зданий: «На самом деле, эта площадка — сплошная сложность, потому что здесь плотное примыкание здания, его проблемная высота, большое количество металлоконструкций».

Сейчас получены разрешения на демонтаж двух зданий. Еще на два, которые фасадами выходят к Неве, документы готовят. Таким образом, всего снесут четыре корпуса.

Предположительно, на это потребуется около месяца. После еще месяц будут убирать строительный мусор (порядка 250 тысяч кубометров) и подготавливать грунты.

Называя эти внушительные цифры, директор ассоциации Сергей Мусолин, рассказывает, что вывозом мусора будут заниматься около ста машин. Между тем, сейчас на стройплощадке тишина. И кажется, что трудится вообще лишь один человек, — машинист японского крана. Он к своей работе относится философски.

Владимир Великанов, машинист экскаватора: «Может быть, разрушаешь, для того чтобы создать здесь что-то хорошее, новое. Ощущение разрушения присутствует при всей моей работе. При использовании ножниц все валится, крошится. Это и есть разрушение».

На вопрос о том, как именно все здесь будет выглядеть в 2012 году, после появления «Охта-центра», в ассоциации не отвечают. Поскольку это уже, конечно, проект «Газпрома». А сейчас речь идет лишь о демонтаже.

Впрочем, приметы нового времени уже различимы: когда на стройплощадке почти не видно ни техники, ни рабочих, это вовсе не означает, что ничего не происходит.

Журналистам сегодня показали только минимум работ. На самом деле, японский экскаватор в состоянии разрушить огромную бетонную стену буквально за полтора часа. Так что за сроки демонтажных работ заказчики точно могут не опасаться.