Старейший смотритель маяка сдает вахту

Накануне предстоящей навигации чиновники администрации Ленинградской области проинспектировали Осиновецкий маяк — самое высокое на Ладожском озере сооружение подобного типа.

Последние 20 лет вверх по башне к сигнальным огням поднимается старейший в России смотритель маяка Сергей Шулятьев. Его профессия редкая и непопулярная, но у ладожского смотрителя есть приемник на этом посту.

Репортаж корреспондента НТВ Натальи Дубровской.

Это самый высокий маяк на Ладоге. Он устремлен в небо на 74 метра, как 20-этажный дом. Уже несколько лет здесь работает старейший маячник России. Сейчас его возраст равен высоте Осиновецкого маяка.

Он сам проводит экскурсию для журналистов. Сергею Шулятьеву известно об этом месте почти все. Мыс Осиновец назван в честь находившейся тут осиновой рощи, а в годы войны здесь был порт, через который в блокадный Ленинград поставляли продовольствие. Сам маяк построили в 1905 году.

Сергей Шулятьев, смотритель маяка: «Его гранитные ступени вмонтированы в стену, как фундамент. Все это камень, все это вручную. Для человека начала XX века возведение маяка превратилось в адский труд».

По крутой винтовой лестнице маячник поднимался, наверное, тысячи раз. Такие регулярные тренировки позволяют забыть о возрасте. Сейчас в свои семьдесят четыре смотритель преодолевает 365 ступеней быстрее, чем некоторые молодые и физически подготовленные мужчины. Наверху он протирает линзу и проверяет, не перегорели ли лампы.

Сергей Шулятьев, смотритель маяка: «Эти линзы называются фокусными. Когда начинает работать маяк, они собирают свет в пучок, а импульс дают вдаль».

Маячник не профессия, а образ жизни. Для того, чтобы стать профессионалом в этом деле специального образования не требуется. Необходимо любить море и высоту.

На маяках чаще всего работают жители ближайших населенных пунктов. На смотровой площадке Осиновецкого маяка Сергей Шулятьев оказался 20 лет назад. До этого приходил из любопытства: раньше тут работала его жена.

Теперь настала очередь внучки. Ольга учится в институте культуры, но работать по специальности вряд ли будет. С самого детства дед брал ее сюда, на маяк. С тех пор девушку не пугает ни однообразие, ни большие нагрузки.

Ольга Андреева, внучка смотрителя маяка: «Эта работа физически тяжелая. Представляете, что нужно вымести весь маяк веником и вытащить ведра с известкой? А чтоб это еще и девушка делала!»

Еще недавно семья маячника наблюдала за постепенным разрушением Осиновецкого маяка. Частичный послевоенный ремонт, увеличение трещин на наружной части ствола и выпадение кирпичей из кладки он не остановил.

За спасение старинной конструкции взялись только три года назад. Сейчас ремонтируют еще два маяка на Ладоге. Кроме них вмешательства специалистов ждут пять подобных сооружений.

Александр Киселев, начальник Невско-Ладожского района водных путей и судоходства филиала ГБУ «Волго-Балт»: «Дальнейший ремонт будет проходить по мере выделения финансирования на капитальный ремонт. Сейчас составлен план ремонта. Я думаю, что все маяки будут отремонтированы в течение десяти лет».

«Все маяки рано или поздно восстановят», — уверены в Невско-Ладожском судоходстве. Любая навигационная аппаратура на судне, в том числе спутниковая, может выйти из строя. В чрезвычайной ситуации спасти корабль может только маяк.

Сооружение находится на берегу и имеет постоянные координаты, по ним можно определить положение судна. Так что без высотных ориентиров моряки обойтись никогда не смогут, несмотря ни на какие даже самые современные технологии.