Новая версия исчезновения «Арктик Си»

Поиски сухогруза «Арктик Си» сегодня привели в район островов Зеленого Мыса в Западной Африке. Там судно было замечено службами морского мониторинга НАТО.

И сегодня же появились новая версия исчезновения сузогруза, которая, если подтвердится, очень много объяснит в этой таинственной истории. Якобы на борту «Арктик Си» могла находиться партия некоего груза, запрещенного к свободному обороту и употреблению.

Корреспондент НТВ Владимир Кобяков обобщил сводки.

Что-то похожее на пропавший сухогруз заметили у берегов Кабо-Верде, или как еще называют это место — острова Зеленого Мыса. Российское посольство в этом государстве подтверждает: сторожевой корабль ВМФ «Ладный» направляется к этим островам.

Судно-призрак взволновало не только европейскую прессу, но уже власти и Евросоюза. Газеты все еще обсуждают версии, кто угнал сухогруз «Арктик Си» — новые европейские пираты или морские террористы. И официальный Брюссель вынужден был публично опровергнуть эти предположения.

Мартин Селмайр, официальный представитель Еврокомиссии: «По имеющейся информации, это не имеет ничего общего с традиционными актами пиратства или вооруженными ограблениями на море. Никаких дополнительных комментариев Еврокомиссия сделать не может, чтобы не мешать действиям сил правопорядка».

Сухогруз «Арктик Си» с российским экипажем вышел из Финляндии и у берегов Швеции подвергся первому нападению. Но затем пошел дальше. Власти Евросоюза теперь заявили, что у берегов Португалии на судно кто-то напал второй раз. Была версия, что его могли увести в один из ливийских доков, где обычно прячут корабли с оружием или наркотиками, но по информации навигационных служб, Гибралтарский пролив судно не проходило, а значит, остается в Атлантическом океане.

Поиски продолжают уже в 600 километрах от берегов Африки. Одно из немецких изданий даже сообщает, что захватчики судна требуют выкуп в полтора миллиона долларов.

Тем временем всплывают подробности загадочного рейса. В шведской газете опубликована расшифровка телефонного разговора с капитаном судна после первой атаки: «Они выглядели, как элитные американские солдаты, действовали профессионально. Они сказали, что это полиция, но не стали уточнять, из какой страны. Искали кокаин, который якобы был загружен на судно еще в Калининграде. Все говорили по-английски с легким акцентом, возможно, польским».

Самая распространенная версия в европейской прессе: «Арктик Си» везет секретный груз. Предполагают, что это могут быть и наркотики, и даже ядерное оружие. Но компания-перевозчик, чей головной офис находится в Финляндии, опровергает эти догадки.

Виктор Матвеев, управляющий директор компании — владельца судна «Арктик Си»: «Этот сухогруз постоянно возит лес в Алжир. И в этом рейсе в качестве груза — древесина. Как нам известно, больше ничего там не было».

Власти Калининграда также сомневаются, что судну с наркотиками на борту удалось беспрепятственно пройти две таможни — российскую и финскую. По данным экспертов, погоня за сухогрузом-призраком, возможно, близка к финалу.

Михаил Войтенко, главный редактор интернет-издания «Морской бюллетень — Совфрахт»: «По идее сегодня должно закончиться топливо. То есть, по всем подсчетам, если только он не идет самым экономным ходом или уже куда-то его не привели и не поставили на якорь, или он не болтается где-нибудь в дрейфе. Ну а уж про самое худшее вообще говорить не будем».

Но в архангельском офисе компании-перевозчика уверены: запасов на судне достаточно.

Николай Карпенков, директор компании — технического оператора судна «Арктик Си»: «Продовольствия — на 45 суток. А топлива достаточно, чтобы вернуться обратно на Балтику».

По неподтвержденной информации, на поиски брошены не только силы российского флота — это сторожевой корабль, подводные лодки, — но уже подключились и французские военные. А все данные должны стекаться на Мальту, под этим флагом идет сухогруз, там создан специальный поисковый штаб. Но никаких сообщений оттуда не поступает.